常見的用于液壓油缸的液壓密封圈有以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。

       液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)機(jī)械功的一種能量轉(zhuǎn)換的液壓執(zhí)行元件。安裝前，應(yīng)首先檢查密封件表面質(zhì)量，密封件的幾何尺寸和精度都要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

國(guó)昊整理了安裝液壓缸密封圈的方法：

       安裝前，應(yīng)首先檢查密封件表面質(zhì)量，不得有飛邊、毛刺、裂痕、切邊。氣孔和疏松等缺陷，密封件的幾何尺寸和精度都要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

       孔用組合密封圈由O形圈和耐磨環(huán)組成：

       由于O形圈彈性較大，安裝比較容易;而耐磨環(huán)彈性較差，如果直接安裝則活塞的各臺(tái)階、溝槽容易劃傷其密封表面，影響密封效果。為保證耐磨環(huán)安裝時(shí)不被損壞，應(yīng)采取一定的安裝措施。耐磨環(huán)主要由填充聚四氟乙烯(PTFE)材料制成，具有耐腐蝕的特性，熱膨脹系數(shù)較大，故安裝前先將其在100℃的油液中浸泡20min，使其逐漸變軟，然后用圖2所示工裝將其裝入活塞的溝槽中。

       工裝由定位套和漲套組成。定位套頭部有5o倒角，用于引導(dǎo)O形圈和耐磨環(huán)裝入活塞端部溝槽。漲套由彈性較好的65 Mn鋼經(jīng)熱處理制成，加工成均勻?qū)ΨQ的8瓣結(jié)構(gòu)。需要注意的是，加工各瓣底部的小孔時(shí)，分度要均勻，銑開各瓣時(shí)應(yīng)使鋸口對(duì)準(zhǔn)小孔的中心，以保證漲套各瓣能均勻漲開。同時(shí)各部位都應(yīng)進(jìn)行(光滑)倒角，以免損壞密封圈。

       每一種規(guī)格的密封圈都應(yīng)有一套對(duì)應(yīng)的工裝來(lái)保證其裝配要求。安裝完成后不允許密封圈有折皺、扭曲、劃傷和裝反的現(xiàn)象存在。

       圖示為液壓缸缸筒，缸筒上的螺紋孔常安排在焊接工序之后加工，這樣就不可避免地要在螺紋孔出口與缸筒內(nèi)壁的交界處產(chǎn)生毛刺。為清除毛刺，必須設(shè)計(jì)制做專用刀具對(duì)其進(jìn)行加工，達(dá)到光滑過(guò)渡的目的。專用刀具的結(jié)構(gòu)。使用時(shí)，先將刀桿從螺紋孔中插人，然后從側(cè)面將刀頭安裝在刀桿上，旋轉(zhuǎn)刀桿即可將毛刺除掉并加工出光滑完整的表面。

       國(guó)昊密封圈-個(gè)性化應(yīng)對(duì)“各式場(chǎng)景油封”解決方案商,20多年的密封件材料研發(fā)經(jīng)驗(yàn)、卓越的密封設(shè)計(jì)能力及密封集成方案經(jīng)驗(yàn)，歡迎交流。